-
5-вісний-пороховий-цистерна-напівпричіп.
-
4-осьовий напівпричіп-цистерна для харчової-нафти 50 м³
-
25 м³ задній-напівпричіп-цистерна-самоскид
-
2-вісний 25-тонний напівпричіп з огородженням
-
4-вісний 50-тонний низький бортовий напівпричіп
-
4-вісний 50-тонний огорожений напівпричіп
-
3 осі сторони - Трейлер підйому
-
Self - Вивантаження задньої
-
Сторона - підйомник
Про нашу компанію
Задні - Причепи для дамп -сміттєзвалища - це високоефективне обладнання, яке зазвичай використовується в інженерному транспорті, зі значними перевагами: висока ефективність вивантаження. Через задню структуру підйому -, товари можна безпосередньо скинути гравітацією, з коротким часом вивантаження. Він особливо підходить для сипучих матеріалів, таких як пісок, гравій та будівельні відходи, значно покращуючи швидкість обороту операції. Система гідравлічного підйому прийнята. Драйвер може завершити розвантаження через пристрій управління в кабіні, зменшуючи ручне втручання та інтенсивність праці. Більше того, кут підйому можна регулювати, щоб задовольнити потреби різних сайтів. Сильне навантаження - підшипник. Структура кузова транспортного засобу є надійною, здатною задовольнити транспортні вимоги важких товарів, а також забезпечують стабільність водіння. Широка адаптованість. Він може відповідати різним типам тракторних голов і підходить для декількох сценаріїв, таких як видобуток, будівництво інфраструктури та санітарії навколишнього середовища. Більше того, він має низькі вимоги до розвантажувальних сайтів і може завершити операції навіть у вузьких просторах, демонструючи непогашену гнучкість. Він особливо підходить для Cross - межі важкої - навантаження та високого - вимагає логістики передачі частоти. Її економічна ефективність та низькі витрати на обслуговування ще більше відповідають досягненням довгого зниження витрат на термін - на ринку транспорту Центральної Азії.
read more >>

Чому обирати нас
стабільність та безпека керування. Пристосованість до складних дорожніх умов: Триосовий макет посилює зчеплення причепа на міцних дорогах (таких як гірничі зони та незабруднені дороги) та зменшує ризик ковзання; Багатосайкова гальмівна система покращує безпеку, коли раптово йде вниз і гальмувати.
-

Сильна здатність до боротьби з коллом:
Широка колісна база та низький центр ваги в силі (деякі моделі оснащені повітряною суспензією) ефективно протистоять ризику перекидання, спричиненого сильним вітром у Центральній Азії (наприклад, вітер "Афганти" в Туркменістані).
-

Оптимізація ефективності палива:
Деякі три моделі осі використовують комбінацію легких шасі та завісних автомобілів, які мають меншу вагу, ніж традиційні сталеві автомобілі, і зменшують споживання палива на одиницю вантажу.
-

Повна бічна завіса швидке завантаження та вивантаження:
Двостороння завіса може бути повністю відкрита, підтримуючи навантажувачі та конвеєрні ремені для багатонаправлених операцій, придатних для високочастотних потреб об'ємного вантажу в Центральній Азії (наприклад, бавовна та руда).























